Redbergsvägen

Kollektivtrafikstråk Redbergsvägen

För att möjliggöra trafikering av kollektivtrafikstråket med både spårvagn och buss krävs en ny överbyggnad. Den nuvarande överbyggnaden, bestående av skärv och makadam, är dimensionerad för spårvagnstrafik och lättare fordon. De tyngre bussarna som används idag kräver dock en annan typ av konstruktion. Den nya överbyggnaden inkluderar ett gruslager med ny dränering, en 250 mm tjock betongplatta som det nya spåret förankras i, samt räls som är inbäddad i prefabricerat gummi. Slutligen läggs ett asfaltlager som slitlager för bussarna. Vid Redbergsplatsen byts spårkomplexet på den befintliga överbyggnaden.